10 + triks for å bidra til å overvinne frykten for å fly

"Jeg er redd for å fly en fly, hva skal jeg gjøre?" - 30% av jordens innbyggere spør seg selv om dette spørsmålet.

10% av dem lider av ekte aerofobi, og derfor reiser de ikke til utlandet for helligdager, besøker ikke slektninger, flytter utelukkende etter landtransport og i panikk går de så langt som å overlevere billetter før ombordstigning.

Selvfølgelig føler alle seg ubehag før eller under flyturen.

En separat "takk" skal bli fortalt til media for aktivt å formidle i luften alle tenkelige og utænkelige luftkrasjer.

Men den ekte aerofobi er en kompleks psykisk lidelse, som behandles i resepsjonen av en psykoterapeut og utvikler sjelden utenfor et sett med andre fobier.

En moderat frykt for å fly, spesielt hvis du skal ta den første flyturen, kan overvinnes alene.

Vi finner ut hvordan du gjør dette med enkle og tricks.

Innhold:

Og først, la oss definere et par enkle detaljer, hva å gjøre hvis du er redd for å fly på et fly.

Den første og grunnleggende regelen er ikke å bruke alkohol som beroligende middel.

Tørr luft og lavt trykk om bord, støttet opp med et glass whisky, vil øyeblikkelig bli beruset og øke angst, og ved slutten av flyturen vil et bakrussyndrom oppstå.

Prøv derfor å gjøre med godteri under landing og landing, spis en sjokoladebar eller drikke vann, fordi kaffe også er i stand til å spenne et allerede spent nervesystem.

Gå nå til hoveddelen.

Trick nummer 1: les statistikken før flyturen

Mens du kjører på toget, flyr om 5.000 fly i himmelen.

Sikkert har du hørt at et fly anses som den sikreste transportmåten: hvert sekund er det i gjennomsnitt 5000 (!) Tusen biler på himmelen.

Hvert år reiser 5 milliarder (!) Personer med fly, og gjennomsnittlig årlig antall ofre for luftulykker varierer i området 300-400.

Det er 1 av 12 millioner dør.

Og nå, hvis du er ute etter råd om hva du skal gjøre, hvis du er redd for å fly på et fly, husk antall personer som er skadet i ulike trafikulykker. Regningen går til titusener.

Tips: Hvis du flyr hver dag for å bli offer for et flyulykke, trenger du 21.000 år.

Trick nummer 2: lær materiell

Før hvert avreisefly kontrolleres nøye

Søkeordet er riktig.

Etter å ha kjøpt billetter, start ikke umiddelbart med google flystyrkekrasjstatistikk med deltakelse av flyet som du må fly.

Disse forsøkene vil ende i søvnløshet, vaskulær dystoni, nervøs sammenbrudd og manglende penger.

Bedre les nyttige beroligende fakta:

  1. Alle systemer i flyet har 2-3 dobler.
  2. Hver liner har to motorer: Hvis man svikter, kan fartøyet flyte trygt i minst to timer, mens risikoen for at begge ikke svikter samtidig, er lik to hundre år med kontinuerlig drift.
  3. Luftfartøyer har en stor teknisk ressurs, de er grundig sjekket før hvert fly. Ikke vær redd for å fly på fly som er 15 eller 20 år, det være seg Lufthansa eller Air Nigeria - alle luftfartsselskaper må sertifiseres i samsvar med internasjonale standarder.
  4. Hvert tilfelle av krasj er en sammenfatning av omstendigheter som er nøye studert for å hindre dem i fremtiden.
  5. Hvert år er antall ulykker, til tross for replikering av dem, redusert med 15%.

Trick nummer 3: Jeg er redd for å fly på et fly, hva skal jeg gjøre? Gjør deg klar på forhånd

Kom til flyplassen på forhånd for å gi deg tid til å bli komfortabel.

Minimer stressende situasjoner: velg riktig flytur. Noen som er mer komfortable å fly om natten, foretrekker noen dagfly.

Tenk på hva som er mer behagelig for deg. Når du kjøper en billett, ikke glem å ta hensyn til tidsforskjellen.

Gå gjennom onlineregistreringen før flyet for ikke å utsette deg for ytterligere forstyrrelser.

På natten før turen, prøv å sove så lite som mulig - så jo større sjanse for at du sovner ombord, og flyet vil passere lett.

Tips: kjøp en billett, reserver et sted. De mest komfortable stedene for de som er redd for fly er foran og på vingene. På Airbus A 320 er det 8-15 ranger, på Boeing 737-800 - 12-18.

Trick nummer 4: Jeg er redd for å fly på et fly, hva skal jeg gjøre? Stol på mannskapet

Tips for piloter og flybusser kan ses på forhånd på youtube (inkludert i slutten av denne artikkelen), men den mest terapeutiske effekten på deg skal ha en trygg og begeistret slags team.

Tenk deg at disse menneskene er ombord på fly de fleste av deres liv.

De ville knapt ha viet seg til høyde hvis de ble styrt av frykten for å falle inn i et lufthull eller, verre, et flyulykke.

Og de vil også komme hjem levende og uhemmet for å omfavne kjære.

Noen flyselskaper tillater deg å gå inn i cockpiten og møte, slik at hans utseende inspirerte tillit til deg.

Men oppriktig har slike precedenter ennå ikke møtt oss. Bare i tilfelle, spør flyvertinne.

Trick nummer 5: ha det gøy!

Finn deg en kompis

På alle tilgjengelige måter. Lytt til musikk, les bøker, finn en samtalepartner.

Generelt gjør alt som bidrar til å abstrahere fra en følelse av fare.

Den beste måten å overvinne frykten for å fly, mens ombord, anser psykologer lydbøker - i motsetning til sanger, lytter til teksten, må du konsentrere deg om å forstå hva som står på spill.

Trick nummer 6: velg de riktige klærne

Under flyvningen er det viktig å føle seg komfortabel - ikke bære bånd, tette bukser og jakker, kaste bort syntetiske stoffer og ubehagelige sko.

Sneakers, en gratis jumper, ikke kjølende bevegelser og jeans - perfekt.

Tips: Hvis du har en lang flytur, ikke glem å ta en reisepute til nakken din.

Trick nummer 7: opprettholde væskebalanse

Drikk vann i stedet for alkohol og narkotika.

"Jeg er redd for å fly en fly, hva jeg skal gjøre, hvilke medisiner som skal drikkes for å kjedelig følelser av frykt?" - Dette spørsmålet er en av de mest populære aerofobene på forumet.

Svaret er: ingen, siden en pille (til og med to) valerian nesten ikke hjelper.

Alvorlige beroligende midler og hypnotiske medisiner kan kun tas på resept, da det ikke er kjent hvordan bivirkningene vil oppstå i høyden.

Men en tilstrekkelig mengde væske gjør ikke vondt: luften ombord er veldig tørr. Drikk vanlig ikke-karbonert vann eller naturlig juice. Og ikke glem å ta håndkrem.

Trick nummer 8: bruk nyttige mobile applikasjoner

Det er mange slike spesielt for aerofober.

Bare last ned et sett til en smarttelefon, og under oppholdet ombord kan du observere valsens vinkel, hastighet og høyde og overbelastning under turbulens.

Du vil også finne mange nyttige tekniske opplysninger: hvordan flyet holdes i luften, hvordan været påvirker flysikkerheten, hvordan flyet er arrangert, hvor mange skip er i flukt på et bestemt tidspunkt, etc.

Det er til og med spesielle lydopplæringer som du kan lytte til om bord.

Trick nummer 9: Forbered deg på turbulens

Hvert fly går regelmessig inn i turbulenssonen.

Og dette er naturlig, men i hele luftfartens historie døde ikke mer enn 50 mennesker av turbulens spesielt, og det var da kofferter falt på hodet eller passasjen ikke ble festet.

Oscillasjonen av flyet i luften forårsaker vindvind. Som regel truer den vanlige "chatter" ikke noe, og i 9 tilfeller ut av 10 er pilotens advarsel bare en formalitet.

Tips: Noen flyselskaper returnerer penger til passasjerer hvis de nekter å fly i siste øyeblikk på grunn av aerofobi. For å gjøre dette må de gi et medisinsk sertifikat for helse.

Trick nummer 10: Søk profesjonell hjelp

Delta på kurs som drives av piloter selv.

Hvis du ikke klarer å overvinne frykt for høyde selv, ta kontakt med en psykolog for hjelp.

Men husk at en samtale ikke vil kunne fundamentalt endre situasjonen, og du vil trenge et behandlingsforløp.

Erfarne spesialister bruker virtuelle simulatorer, som gjør det mulig å bli vant til flyene, mens på bakken - er følelsen av virkelighet opprettet ved hjelp av spesialutstyrte lokaler og datamaskiner.

Ofte er slike kurs tidligere piloter og flygebyr.

Tips: For de som er vanskelige på fly, er det bedre å velge et vindus sete og oftere ser ut av vinduet. Så du får følelsen av at du kontrollerer hva som skjer.

Når flyruten stiger inn i himmelen, forklarer engstelige følelser personen, da den er revet ut av sin habitat.

Denne frykten er spesielt forbedret dersom flyet foregår for første gang.

Ikke frarå deg glede av flybillett.

Tragedien av situasjonen blir lagt til av de triste nyhetsbulletinene og den kunstige likvidasjonen av seg selv: "Alle flyr, og det er jeg selvfølgelig som skal bryte."

Å overholde frykten, vi ikke bare svekker fysisk og åndelig, men vi oppnår også nye fobier.

Så lukk øynene dine, slå på avslappende musikk, tenk på det vakre landet du skal, og om de nye følelsene som reisen vil gi deg.

Noen flere nyttige tips om hva du skal gjøre hvis du er redd for å fly et fly, vil lære av pilotens tips i videoen nedenfor:

Jeg er redd for å fly et fly. Hvordan overvinne frykt for å fly?

Flytrafikk kom fast og pålitelig inn i moderne folks liv og spiller en nøkkelrolle når det gjelder bevegelseshastighet fra ett sted (by, land) til et annet. Men noen ganger opplever de mest fryktløse og erfarne mennesker, ikke en gang på fly, en underbevisst uforklarlig frykt for bare en type fly som de skal fly. Den mest akutte aerofobi observeres på de øyeblikkene når en person klatrer stigen, som passerer ham inn i armene til et metallmonster, som strekker seg til de endeløse luftrommene.

Selvfølgelig, alle uten unntak, som noen gang fløy på et fly, lurte på "hva om et fly faller"? Naturligvis er dette retoriske spørsmålet, eller en forutsetning, fortsatt for mange passasjerer gjenstand for korte tanker og minner fra berømte science fiction-filmer om katastrofer med en lykkelig slutt, og for noen - årsaken til ikke å passere panikk frykt for å fly. Denne frykten skader betydelig livene til mennesker i hvis liv hyppig eller periodisk flytur finner sted.

En forretningsreise, hvile i varme land, besøke fjerntliggende slektninger - disse og andre årsaker kan være årsaken til flyet, som varer i flere timer, og med hjelp av som mye tid er lagret. Men hvordan å bekjempe aerofobi og bli kvitt denne deprimerende følelsen?

Virkelig aerofobi eller mindre angst?

Først må du avgjøre om du har aerofobi i det hele tatt. Under flyvningen opplever hver person noen følelser av ubehag og angst, men hvis han kan kontrollere disse negative følelsene og ikke tillater dem å fange seg helt, så kan de ikke klassifiseres som aerofobi.

Sann frykt gir ikke en person en sjanse for selvkontroll, det vil helt absorbere det når en person står overfor behovet for et fly. Da driver denne frykten personen, og tvinger ham til å unngå å fly på noen måte. Hvis det ikke er mulig å unngå å reise med fly i det hele tatt, når nervespenningen til en slik person i løpet av flyet sin grense.

I alvorlige tilfeller er det bedre å søke hjelp fra psykologer som spesialiserer seg på slike problemer. Det er allerede spesialister i Russland som kan tilby slike tjenester. På øktene av terapi er piloter, flyver og andre arbeidere ofte til stede, hvis liv er direkte relatert til daglige flyvninger. Psykologer, med deltagelse av flyselskapsrepresentanter, lærer aerophobia-eiere å kontrollere deres frykt.

Du kan takle frykt på egenhånd dersom det ikke når ditt nivå av panikk. Men! Først lær deg om metodene som ikke skal brukes.

Hvilke tiltak bør unngås når frykt for å fly

Noen prøver å drukne sin panikk ved å drikke alkohol. I intet tilfelle bør dette gjøres, siden det er fulle av en rekke negative konsekvenser.

Det bør heller ikke være omhyggelig, i det minste å studere informasjon om flyruten og se på Internett for historier om katastrofer som involverer denne modellen, selv om du virkelig vil.

Til slutt må du vite, klatre trinnene i stigen, at flyet - den sikreste transportformen på planeten. Og disse er ikke tomme ord. Dette faktum er demonstrert av upartisk statistikk, og hun, som vi alle vet, er en sta ting. Derfor er rapporter om flyulykker svært sjeldne, og det er derfor de tiltrekker alles oppmerksomhet.

Ved å sammenligne antall daglige fly og passasjerer med antall flyulykker og dødsfall, vil du se selv at luftkrasjer er svært sjeldne.

Over året klarer over 5 milliarder mennesker å bruke tjenestene til selskaper, hvorav 400-500 dør. Det vil si at bare en av 10 millioner passasjerer går på sin siste reise. Det er som for eksempel i Moskva 1 person dør om året. Men i hovedstadsbilsulykker hvert år mister 30 tusen mennesker livet deres! Det viser seg at for å bli en direkte deltakelse i flyulykket, må du komme på en tilfeldig flytur hver dag i 21 tusen år. Hvem har så mye tid?

"Det gjorde meg ikke rolig. Det flyet jeg flyr på, vil falle fordi jeg er den uhyggeligste personen i verden, "så til tross for statistikken, håndterer mange passasjerer frykt.

Daglig flytur

Vanlige stereotyper

I prosessen med å studere aerofobi, konkluderte vi med at 65% av mennesker som lider av denne sykdommen, opplever frykt når flyet blir rystet i luften, turbulens, og tror at skipet kunne kollapse fra en høyde på 10 km og faller inn i "lufthullet". For å motbevise denne hypotesen vil vi snart skrive en artikkel - "De fysiske og turbulente grunnleggende lovene".

Også ifølge en offentlig undersøkelse antas det at russiske flyselskaper utnytter svært gamle fly, og piloter og flyselskaper er faste alkoholikere. Dette er ikke så!

Alle flyselskapene i Russland, som utfører innenlandsk og internasjonal fly, har konsesjonsattest: ICAO, IOSA og IATA. Som bekrefter kvalifisert service og vedlikehold av fly. Og også høyt kvalifiserte mannskaper som oppfyller internasjonale standarder.

Innenriksselskaper er medlemmer av internasjonale allianser, for eksempel har Aeroflot vært en del av Sky Team siden 2006, S7 Airlines er på OneWorld, Utair ønsker å gå inn i Star Alliance.

Noen fakta: Aeroflot-flåten er en av de mest moderne i verden, så vel som den yngste i Europa. Transaero er blant de 15 sikreste flyselskapene i verden. I hele selskapets historie har det ikke vært en enkelt hendelse som involverer personskader eller personskader.

Dette betyr imidlertid ikke at du trenger å fly bare store flyselskaper.

Hvis flyet "Samara Airlines" eller "Air Nigeria" er i drift på flyplassen - betyr det at det har passert alle kontrollene og er like trygt som flyet "Emirates" eller "Etihad Airlines".

Og ikke bekymre deg om flyet som du må fly, 10, 15 eller 20 år. I verdens største flyselskap "Delta Air Lines" er halvparten av flyflåten 20 år gammel. I Russland er flyene praktisk talt fraværende med alderen over 25 år. Imidlertid er et skip som er 25 år og mer ganske normalt, flystyringsressursen svært stor.

Vær oppmerksom på!

Hvis logiske argumenter ikke hjelper, og slike tanker bombarderer tankene dine, forblir bare avslapningsteknikker. Du kan lytte til pacifying musikk eller lydens natur, lese et blad eller en bok, kort sagt, bli distrahert fra det som skjer.

Langsiktig flyveøvelse viser at mange mennesker er i stand til å berolige god mat og drikke, så ta med noe som passer deg godt. Drikker som inneholder koffein og andre sentralstimulerende midler i nervesystemet, bør ikke være full, da dette vil opphisse et allerede agitert nervesystem. Derfor er det bedre å ta en beroligende pille på urter og drikke den med litt vann.

Hvis ingen av metodene hjalp deg, må du lukke øynene, puste målrettet og bare fokusere på de positive øyeblikkene som denne turen vil bringe. Er dette et pittoresk land du skal? Så er du et skritt unna realiseringen av drømmene dine! Vil du bli fremmet etter en tur? Akkurat nå nærmer du deg raskt ditt velvære.

Fly - den sikreste måten å reise på planeten!


Noen få fakta om "jernfuglene" til slutt:

  • Alle systemene har ekstra alternativer, og noen 2-4 duplikater. Ofte har de 4 bremser, 3 drivstoff, 3 brannslokkingssystemer, 3 styringssystemer, 3 chassis-eksosanlegg.
  • Minst to motorer, den samtidige sviktingen er ubetydelig. Motoren svikter omtrent 1 gang for 2 millioner timer med fly, som er 228 år med kontinuerlig drift. Hvis en av motorene feiler, kan flyet fly uten reduksjon (uten overbelastning og i standard værforhold) og lande sikkert. For eksempel kan Boeing 737 fly 2 timer i nødmodus.

I henhold til moderne internasjonale standarder for passasjerfly, dersom en av motorene svikter, må fartøyet beholde evnen til å fly uten høydehelling (under standard meteorologiske forhold) og trygt lande.

For eksempel på Boeing 737, er den planlagte nødflygtiden (for 1 motor) 2 timer.

  • Før hvert fly, gjennomgår alle fly en teknisk inspeksjon av en hel gruppe profesjonelle spesialister.
  • Luftkrasj skjer vanligvis ikke av en grunn, men på grunn av en sammenheng mellom mange forhold som studeres nøye og effektive tiltak blir truffet for å forhindre dem.
  • Hvert år øker passasjertrafikken med 10%, og ulykker reduseres med 15%.
  • Alt dette bekrefter at på planet Jorden er det sikreste kjøretøyet et fly!

    Hvis du flyr for første gang, anbefaler vi at du gjør deg kjent med regler for oppførsel og sikkerhet i flyet.

    Hvordan slutte å være redd for å fly på fly

    Etter at det grusomme flyet krasjer som skjedde over Egypt og Rostov-til-Don, ble de fleste russere utsatt for et så ubehagelig fenomen som frykten for å fly på et fly. Innbyggerne i Moskva og andre store byer søker stadig mer psykologisk hjelp.

    Generell informasjon

    Det er ingenting unaturlig i selve følelsen av frykt. Det er normalt, sunn frykt som ofte er selve "livslinjen" i en vanskelig situasjon. Men når frykt blir til en fobi som forstyrrer livet, er det nødvendig å kvitte seg med det. Dessverre er det umulig å takle en så kompleks besettelse som aerofobi. Eksperter på feltet kan hjelpe en person til å overvinne en dyprotetfrykt for å fly:

    Det antas at symptomene på aerofobi oppstår mellom 25 og 30 år. Ofte vet en person som ikke er forberedt på utbruddet av uhyggelige symptomer hva han skal gjøre.

    Hva er russerne redd for?

    Den største frykten blant russiske reisende skyldes hyppige flyulykker. Frykt for flyets krasj er om lag 40 prosent av russerne. Mange mennesker (ca. 25 prosent) er plaget av fraværet av fallskjerm og annet personlig redningsutstyr om bord. Om lag 11 prosent av russerne er redd for flyet bare fordi de ikke forstår hvordan en så stor gjenstand holdes i luften og samtidig flyr. 10 prosent av reisende har ikke tillit til mannskapet.

    Russere, hvis aktivitet er forbundet med hyppige flyreiser, forstår at det er nødvendig å bekjempe fobi. Om lag 50 prosent av reisende prøver å skifte oppmerksomhet til musikk, videoer eller spill. 28 prosent av passasjerene drømte ut frykten for flyet av alkoholholdige drikker. 2 prosent av russerne tar kraftige beroligende midler og sovende piller.

    Hovedårsakene til aerofobi

    Statistikk hevder at 55 prosent av russerne blir panikk når de flyr med fly. Russerne er redd for å fly og nekte ikke bare å hvile i utlandet, men også fra høyt betalende arbeid.

    For folk som aldri har fløyet og ikke skal gjøre dette, er denne frykten irrasjonell. Det oppstår på grunn av det faktum at journalister ofte etter hvert flykrasj gjenspeiler tragedien, publiserer forferdelige bilder og intervjuer med ofrene for de avgangne ​​med sorg. Men det er folk som er heldige nok til å overleve etter ulykken. Hvis deres aktivitet er forbundet med hyppige flyreiser, kan aerofobi gi dem mye trøbbel.

    Nylige studier viser at bare 20 prosent av russerne aldri har opplevd frykt for å fly. Om lag 30 prosent av reisende begynner å bli veldig nervøse og panikk når de befinner seg i hytta. Det rettferdige kjønn er redd for panikk, noe som kan dekke passasjerene og seg selv, og menn frykter at situasjonen vil komme ut av deres kontroll. Noen av de sterkere sexene er anerkjent i akrofobi - frykt for høyder.

    I tillegg har klaustrofobiske mennesker en alvorlig frykt for lufttransport. I dette tilfellet er det en "overlevelse" av en fobi på en annen.

    De første tegnene på en fobi

    For mange mennesker vises de primære symptomene ikke i kabinen til lufttransporten, men lenge før flyturen. En person begynner å samle inn informasjon om flyselskapet nøye, nøye studere "saksforhold" til ansatte og forsøke å beregne sannsynligheten for en katastrofe. En person som forbereder seg på å reise gjennom luften blir nervøs, spent. Ofte mot denne bakgrunnen utvikler han søvnløshet. Drømmer blir fragmentariske og nesten alltid forstyrrende. Nesten alle "Morpheus-gaver", på en eller annen måte, er knyttet til fremtiden. Noen ganger en person som innrømmer seg selv: "Jeg er redd for å fly," har de smertefulle symptomene på vegetativ dystoni.

    I mindre engstelige mennesker manifesterer seg nervøsitet bare i flyplassen. En person blir irritabel, tilbaketrukket og fraværende.

    Mekanismer for aerofobi

    Personen som lider av aerofobi opplever den sterkeste frykten under start, så vel som under landing. Det var i det øyeblikket at lufttransporten og de reisende i sin hytte er under alvorlig stress. Man må bare rive flyet, riste det opp eller vippe litt, da personen har smertefulle symptomer.

    Alt begynner med angst. Deretter en person som bekjenner seg selv: "Jeg er redd for å fly!", Prøver å roe seg og kaste den skremmende tanken ut av hodet. Men, som alle obsessions, tanken "hva om?" Bare tar rot og blir lysere. Fantasi ser straks etter levende bilder. Jeg husker de tidligere viste filmene, nyhetsopptakene, leser bøker. Etter det, som med enhver annen nevrotisk tilstand, oppstår symptomer som økt hjertefrekvens, kortpustethet, tremor i lemmer og mørkere øyne. Noen ganger er denne tilstanden ledsaget av kvalme. Noen mennesker er svake eller svake. Symptomene forsvinner ikke selv etter at flyet har fått høyde. En person som lider av aerofobi, vil alltid finne noe å bli redd i luften. Noen passasjerer tror at flyet vil falle av vingene, mange synes å lukte brennende.

    Sedativer hjelper vanligvis ikke, og alkoholholdige drikker bidrar bare til forverring av tilstanden.

    Hvordan takle frykten for å fly

    "Jeg er redd for å fly!" - sier en person som står overfor behovet for å reise med fly. For å bestemme behandlingsstrategien er det nødvendig å observere seg selv og avgjøre hvilken natur frykt har. Hvis det som en person tok som en fobi, er en vanlig angst, så kan frykten bli overvunnet alene.

    Hva snakker fakta om?

    En person som ønsker å overvinne, forstyrre sitt liv, aerofobi, må forstå at den sikreste transporten er akkurat planet. Dette er et aksiom. Det største antallet av alle ulykker og forferdelige dødsfall oppstår i motorvogner. Statistikken hevder at for 16 millioner km av den overbygde banen er andelen av dødelighet:

    • 1,5 føreren av passasjer- og godstransport;
    • 42 motorsyklister;
    • 150 passasjerer.

    Bare i Moskva ulykker rundt 30 tusen mennesker hvert år. Andelen dødsulykker på jernbanen er 0,9 passasjerer per 16 millioner km.

    Før du tar rot i ideen om "redd for å fly", må du bli kjent med noen fakta.

    Så i 12 måneder klarer om lag 5 milliarder passasjerer å bruke tjenestene til flyselskapene. Statistikken hevder at bare 1 av 10 000 000 mennesker kan dø. Bare de som tar en tilfeldig flytur hver dag, kan bli deltakere i en luftulykke.

    Kanskje følgende fakta vil bidra til å overvinne aerofobi for folk som opplever frykten for å fly:

    1. Hvert av systemene er utstyrt med 2-4 duplikater.
    2. Flyet har mange moderne systemer.
    3. Flyet har 2 motorer (samtidig feil er nesten umulig).
    4. Hvis en av motorene svikter, kan det moderne flyet flyte i 120 minutter og lande sakte.
    5. Før du skyter opp i himmelen, gjennomgår hver bil en grundig inspeksjon av et team av høyt kvalifiserte spesialister.

    Noen mennesker for å overvinne aerofobi hjelper til med å realisere at ulykker i luften årlig reduseres med 15 prosent, og passasjer trafikken øker med 10 prosent.

    En interessant video. Psykologs råd om hvordan å slutte å være redd for å fly.

    Krasjet av flyet fører vanligvis ikke til en, men en hel "mengde" grunner. Hver årsak analyseres nøye for å hindre en gjentagelse av tragedien.

    Hvordan hjelpe deg selv

    En person som innså at hans "fobi" viste seg å være en vanlig angst, undrer alltid hvordan man skal stoppe med å være redd for å fly uten å gå til en psykoterapeut og ta potensielle beroligende midler. Det anbefales å gjøre følgende:

    • på tide for å komme fram til registrering og landing;
    • be om et sted hvor turbulens er minst følt;
    • drikke tomat eller gresskar juice under flyturen;
    • bli båret med en interessant bok eller løse et søkord.

    Det hjelper noen mennesker til å roe seg ned i et sterilt område. I det store vinduet på flyplassen kan du alltid se hvordan "jernfuglene" svinger og trygt lander. En person som ikke vet hva han skal gjøre med sin frykt, bør tenke på flytransport som rutine. Etter dette gir aerofobi vanligvis sin posisjon.

    Ikke vær redd for deg selv. Noen mennesker blir hjulpet av en samtale med en nabo. Hvis du klager til en medreisende om de smertefulle symptomene, vil han sikkert finne ord med trøst eller lokke en person som lider av aerofobi ved en interessant samtale. Etter dette kan symptomene også gå seg ned.

    Hvis det ikke er noen i den sterile sonen, eller kommunikasjon med nabo bidro til å forbedre tilstanden, bør du begynne å gjøre lette pusteøvelser. Åndedrettsvern skal være sakte og dyp. Før du gjør øvelsene, anbefales det å frigjøre halsen fra forstyrrende tilbehør eller en krage. Det anbefales også å sende klimaanlegg til din side. Vanligvis er det en forbedring etter det.

    Hva ikke å gjøre

    En person som er interessert i spørsmålet om hvordan man slutter å være redd for å fly, bør være oppmerksom på hva man skal gjøre under flyet.

    Det anbefales ikke å "drukne ut" frykten for å drikke alkohol. Alkohol bidrar til forverring av følelser og tilstanden til en person som lider av frykt for lufttransport, kan bare forverres. Noen leger tror at en dråpe alkohol ikke skader. Men i praksis er det ikke nok en dråpe.

    Det er heller ikke anbefalt å ta beroligende midler og sovende piller ukontrollert. Hvis det ikke ble foreskrevet legemidler av den behandlende legen, kan de bidra til overeksponering av nervesystemet.

    Hjelp av spesialister

    I noen mennesker er aerofobi rotet så dypt at lindring kommer bare etter en psykoterapeutisk økt. I de mest alvorlige tilfellene er behandlingsforløpet for denne fobien 3 til 10 økter.

    Fobi behandling regime

    Moderne psykoterapeuter hevder at behandling av aerofobi bare vil lykkes hvis den er bygget i henhold til en klar ordning. Frykt for høyder består vanligvis av følgende lidelser:

    1. Acrophobia.
    2. Klaustrofobi.
    3. Behovet for å overvåke situasjonen.
    4. Panikkanfall.
    5. Obsessive Compulsive Disorder (OCD).

    Behandling av aerofobi, når sykdommen er i sin første fase, innebærer rettidig eliminering av comorbiditeter. Dessverre kan noen av de psykiske lidelsene, som for eksempel OCD, bare midlertidig stilles.

    Den andre fasen av behandlingen av denne fobien er "pedagogisk program". En aerofob person lærer interessante detaljer om luftfart, sikkerhetssystemer og aerodynamikk. Hovedoppgaven til spesialisten er å lære pasienten å kontrollere sine følelser - Fysiologi av frykt, og ikke hva han ikke kan kontrollere a priori.

    I den tredje behandlingsfasen inviteres en person som lider av aerofobi til å utføre en virtuell flytur i et spesialrom.

    Legemidler i behandlingen av denne fobien brukes, men spiller ikke en viktig rolle. Hvis situasjonen krever det, kan en spesialist foreskrive betablokkere og antidepressiva til pasienten.

    Hvis behandlingen var rettidig og korrekt, gjenopprettes det i 85-90 prosent av tilfellene. Noen leger tror at hvis aerophobia ikke følger alvorlige mentale abnormiteter, så overvinne frykt i 100 prosent av tilfellene.

    Nye behandlingsmetoder

    For noen mennesker lurer på hvordan å bli kvitt aerofobi, kan bare maskinvarebehandling hjelpe. Behandlingsprosessen utføres i form av et heltidskurs. Klasser kan være både individuelle og grupper. Utvalget av terapeutiske tiltak, som lar deg si farvel til aerofobi for alltid, er ganske omfattende. Personer som lider av aerofobi tilbys:

    • teoretiske studier;
    • praktiske øvelser;
    • trening på spesielle simulatorer;
    • implementering av virtuelle flyreiser.

    I tillegg til det generelle kurset får personer som lider av aerofobi en separat mulighet til å "fly" på to flysimulatorer. Den første luftfartssimulatoren presenteres i form av en moderne 3D-stimulator. Ved hjelp av denne simulatoren vil en aerofob person bedre kunne forstå prinsippene for adferd av lufttransport under flyturen. Faktisk lærer en person å styre sin egen lufttransport og kontrollere flyet. Etter det går symptomene på en fobi vanligvis til "nei".

    En av premissene for arbeid på simulatoren av virtuell virkelighet

    Den andre luftfartssimulatoren er et spesielt kompleks. Dette komplekset bruker effektivt moderne teknologier av virtuell virkelighet. En gang på kontoret til en unik simulator, vil en person være i stand til å prøve på pilotens ansvar. I dette tilfellet oppretter operatøren en rekke forhold. Etter slike aktiviteter kan en person vanligvis bedre vurdere situasjonen. Maskinvarebehandlingen har en betydelig ulempe - høy pris. Det vurderes også at slik trening er mer egnet ikke for "bare dødelige", men for sivile og militære piloter som lider av aerofobi.

    De som ikke kan delta på heltidskurs, har gitt et alternativ i form av et interaktivt videokurs. Med dette videokurset lærer en person alt om pilotens arbeid og hvordan luftfart fungerer.

    Behandling av aerofobi innebærer en individuell tilnærming. Suksessen til aerophobia behandling avhenger av hvor riktig årsaken til frykt for lufttransport er etablert.

    konklusjon

    Noen mennesker som opplever en irrasjonell frykt for å fly, står overfor behovet for en lang tur, foretrekker landsmodusen. Dette er ikke verdt å gjøre, for på denne måten vil aerofobi, drevet dypt inn i bevissthet, bare skape rot. Selv de gamle sa at den beste måten å kvitte seg med, er å se på øynene.

    En annen feil som gjøres av personer som lider av aerofobi, er en grundig undersøkelse av årsakene til de siste flykrasjene. Du bør ikke gjøre dette, fordi aerophobia, som alle andre fobi, bare drev opp, og symptomene blir mer levende og smertefulle.

    Aerofobi: bli kvitt frykten for å fly på et fly

    Bor du? Så du er redd. Er du redd? Så du lever!

    Frykt er en naturlig psykofysiologisk reaksjon, hvis formål er å hjelpe en person til å mobilisere når en ikke-standard eller usikker situasjon oppstår. Det regnes som normen når denne følelsen oppstår i nærvær av en bestemt trussel eller kilde til stress og øker når betydningen av det riktige valget blir følt. Angstfobisk lidelse er et overdrevet, hyppig og urimelig nivå av angst, i ferd med å vente eller være i spesielle tilfeller.

    Blant angstlidelser er frykten for å fly på fly ganske vanlig. Det er to typer frykt for fly: den naturlige spenningen før flyet, som er en manifestasjon av et sunt selvbevarende instinkt, og en utpreget patologisk angst. Når intensiteten, frekvensen, varigheten av frykten for fly overskrider de konvensjonelle grensene til normen, og det blir konstant når individet ikke er i stand til å kontrollere, oppfatte tilstrekkelig, logisk vurdere hva som skjer, kan du fremføre en antagelse om forekomst av fobisk lidelse. Med aerofobi vil en person ikke bare nekte å reise med flytransport og kommer ikke nær rullebanen, men også i en tilstand av forventning om at fly vil demonstrere somatiske, emosjonelle manifestasjoner av angst.

    Hvor trygg er flyet?

    Aerofobi (frykt for å fly) er en ganske vanlig lidelse. Ifølge publiserte data fra det russiske offentlige opinionsforskningsenteret vurderer russerne luftfartens farligste transportform. Ifølge undersøkelser er antallet personer som følger dette synspunktet ca 85% av landets befolkning. Andre innbyggere i post-sovjetiske rom som har lignende nasjonale egenskaper og identiske sosiale forhold i livet har en lignende oppfatning. 40% av verdens befolkning har i ulike grader frykten for å fly på et fly som ser ut eller truer med å bli en fobi.

    Hva sier statistikk

    Moderne fly er svært pålitelige strukturer der alle eksisterende systemer dupliserer og om nødvendig kan erstatte hverandre. I sjeldne tilfeller, når et av systemene mislykkes, tilbys et backupalternativ, en måte å feilsøking på er utviklet og implementert uten å avbryte flyet.

    Statistikken hevder at passasjeren i flyet har en sjanse fra 45 millioner til å komme inn i et flyulykke med dødelig utfall. Det er, når det gjelder tall, hvis en person fløy daglig, så skjedde sannsynligheten for død etter 123 tusen år. I dag er dødeligheten i luftulykker 1 død per 3 milliarder kilometer.

    Manifestasjon av fobier

    Manifestasjonen av aerofobi (fly frykt) skjer i de fleste tilfeller i henhold til samme scenario. La oss gi et eksempel på en klassisk beskrivelse av denne angstfulle og fobiske lidelsen.

    Hva skjer i praksis

    En person har en frykt for å fly på fly, men hans faglige oppgaver inkluderer hyppige forretningsreiser. Hver gang flyet blir til et mareritt for ham. Et par dager før den kommende turen begynner han å føle hvordan magen krymper, og stadig oftere trang til å kaste opp. En gang i flyplassen føles en person hvordan hans lemmer begynner å bli kalde, bena hans blir svake og svette øker. Når han kommer på flyet, knytter hjertet sitt og "hopper ut" av brystet, han føler seg tomhet i hodet og kvelningsangrep begynner. Og hver gang blir sensasjonene mer skremmende og forbrukerne. Frykt forbinder seg i forventning når individet er redd for selv å høre om flyet. Til slutt, for ikke å gjenoppleve denne horror igjen, er en person tvunget til å ty til oppførsel av forebygging og unngåelse. Ofte endrer han til og med arbeidsplass og type aktivitet, og velger handlinger som ikke er relatert til behovet for å holde seg i lufttransport.

    Forsiktig, irrasjonell angst!

    I betraktning av angst, som en tilstand med fobier, hevder psykiater at denne følelsen ikke har noe direkte forhold til instinktet til selvbevarelse, og er nesten alltid ikke forbundet med virkeligheten, men rettet mot fremtiden. Angst er helt irrasjonell og fokusert på en "imaginær" trussel. Ofte manifesterer aerofobi seg i mennesker som aldri har gjort fly på lufttransport, og som aldri har vært deltaker eller vitne til flyulykker. Ikke desto mindre er varselet om aerofobes stort, intens og fast i bevissthet og underbevissthet.

    Av interesse er data fra en undersøkelse utført av russiske psykologer. Når de ble spurt om de spesifikke grunnene og forutsetningene for frykt for å fly på et fly, sa de fleste kvinner: De er veldig redd for at det er deres fly som kommer inn i et flyulykke. På den tiden stoler den mannlige halvdelen av teknologien mer, men noterer frykt for høyder, forstyrrer mangelen på mulighet for å påvirke og forandre situasjonen. Reaksjonen på følelsene som testes, er også forskjellig - frykt. Som regel er kvinners følelser mer uttalt og manifesteres av gråt, skjelving og ofte av hysteri. Menn, selv innser deres angst, prøver å holde dem i seg selv og ikke vise dem til de rundt dem. Det er verdt å merke seg at eldre mennesker er mer utsatt for panikk i aerofobi blant alle aldersgrupper, noe som gjør det mulig å anta at i alderdom er frykten for å fly på fly komplisert og / eller uadskillelig fra frykt for døden.

    Symptomer på lidelse

    Blant de fysiske eller somatiske manifestasjonene av aerofobi er ofte tilstede:

    • hjertebanken
    • takykardi;
    • brystsmerter;
    • svetting,
    • kvalme, oppfordring til å kaste opp;
    • hyppig vannlating
    • skjelving av lemmer;
    • spenning hodepine;
    • plager eller rødme i ansiktet.

    Blant de andre symptomene for aerofobi er karakteristiske:

    • hyppige klager av alvorlig muskel svakhet;
    • tretthet, konstant følelse av tretthet;
    • problemer med å konsentrere seg;
    • irritabilitet, nervøsitet, angst;
    • problemer med å sovne og sove kvalitet, "mareritt";
    • følelse av "tomhet i hodet."

    Ofte, med aerofobi, øker symptomene, utvikler seg raskt, og når de har nådd sin topp, manifesterer de sig i sympatisk binyrekrise og utvikler seg til panikklidelser.

    Årsaker til

    Ifølge den nyeste forskningen som ble publisert av International Psychological Association, er aerofobi i de fleste tilfeller en konsekvens av en annen psykisk lidelse. Det oppstår ofte etter å ha opplevd en alvorlig stressende situasjon eller etter langvarig depresjon, med obsessjonelle (OCD) og astheniske typer forstyrrelser. Ifølge eksperter, er inntrykkelige personligheter utsatt for denne fobi, som er sterkt fast (fast) i negative situasjoner som har oppstått. Ofte eksisterer aerofobi "cozily" med klaustrofobi (frykt for begrensede rom).

    genetikk

    Årsaken til aerofobi kan være en genetisk predisponering, arvelige egenskaper i nervesystemet. Denne fobien (ifølge Noyesetal) er vanlig blant slektninger med angstlidelser - ca 15% (sammenlignet med befolkningen generelt - ca 3%). Sterkt bevis på fobias genetiske etiologi ble presentert av Slater og Shields som et resultat av en undersøkelse av sytten par monozygotiske og tjueåtte par dizygotiske tvillinger, som hver inneholdt angstfobisk lidelse. Konkordans i dizygotiske tvillinger var bare 4%, mens i monozygot nådde 41%.

    Leveforhold

    En viktig rolle i fremveksten av frykt i fremtiden er levekår, utdanning, personlig utvikling, karakterdannelse i barndommen.

    Sosiale faktorer

    Blant sosiale faktorer er det verdt å merke seg den negative effekten av bred mediedekning og fokusere publikumets oppmerksomhet på flyulykker og antall ofre.

    Hvordan bli kvitt? Behandling av frykt for å fly

    De fleste tilfeller av aerofobi passerer raskt, uten å bruke medisinsk behandling. Hvis angstlidelse varer mer enn seks måneder, og frykten for å flyr fortsetter uforminsket, til tross for innsatsen, er det verdt å spørre en psykoterapeut om hjelp. Du bør få ekspertråd hvis:

    • Aerofobi forårsaker konstant, intens, forstyrrende frykt, og passerer med tilnærming av tidspunktet for hendelsen (fly) i panikk;
    • Personen innser at frykten for flyet er overdreven, grunnløs, selektiv og overgår tilstrekkelig spenning i frekvens og intensitet;
    • Personen begynner å bevisst unngå å fly på et fly, forsøker å alltid finne og bruke et alternativ, men ofte ineffektivt i tid, bevegelsesmetode.

    I dag er det mange effektive metoder som du raskt kan overvinne aerofobi. Vellykket brukt i behandlingen av frykt for å fly på fly:

    • Neuro Lingvistisk Programmering (NLP),
    • kognitiv atferdsterapi (CNG);
    • moderne metoder for hypnose;
    • medisinering.

    Hvordan er behandlingen?

    Vanligvis krever ikke utnevnelse av anxiolytiske stoffer. Å helbrede frykten for et fly, å snakke med en lege, forklare selve fysiologiske symptomer og lage et individuelt program for å overvinne / korrigere / kvitte seg med frykten for å fly er nok. Legenes oppgave er å gi en nøyaktig logisk forklaring på de somatiske symptomene som er forbundet med fobi. For eksempel må pasienten forstå at hurtig hjerterytme ikke er et tegn på kardiovaskulær sykdom, men resultatet av en overdrevet respons på en stressor. Det er nødvendig at aerophobe fullstendig kvitte seg med usikkerheten og tvetydigheten av hva som skjer med den og har en klar plan for å redusere angst.

    Hva å gi råd til?

    Hvordan overvinne frykten for flyet? John Malkovich fant den perfekte løsningen i denne situasjonen: "Jeg har lenge lært å ikke bekymre meg om ting jeg ikke kan kontrollere. Er du bekymret for at flyet vil falle nå? Er du pilot eller noe? "

    Faktisk er realiseringen og aksept av det faktum at det er situasjoner hvis utfall ikke er avhengig av individet, noe som kan redusere angst betydelig.

    Psykologer anbefaler å starte "forberedelse" for flyet på forhånd. Det er nødvendig å utføre handlinger som gir glede og glede, og ikke fastsetter en kontinuerlig beregning av tiden til flyturen. Det er nyttig å gjøre hyggelige ting: for kvinner - å handle, for det sterkere kjønn - å gjøre noe ekstremt, noe som vil bidra til å "kaste" adrenalin. Det vil si i løpet av timene før flyturen, må styrken til følelsene oppleves overstige intensiteten til alarmen som oppstår.

    Det er verdt å merke seg at hvis følelsene som oppstår av handlingen, både negative og ekstremt positive, blir sterke stressorer og vil «oppveie» frykten for å fly på et fly, vil hele kroppen (herunder psyken) bli tvunget til å "kaste" alle tilgjengelige reserver og energi for å kjempe med betydelig stressor. Det har blitt fastslått at "lanseringen" av den første fasen av en typisk reaksjon på stress tar omtrent 90% av aktivitetene i alle organer, rangerer først i "rutinen" av kroppens handlinger, og oversvømmer noen ganger tilfredsstillelsen av vitale (primære) behov.

    Den menneskelige psyke er ordnet på en slik måte at når en alarmerende situasjon diskuteres høyt, blir angst og følelsesmessig stress betydelig redusert. Derfor er det viktig å etablere i en rolig atmosfære hva var den viktigste årsaken til angst assosiert med frykten for å fly.

    Psykologer anbefaler å ekskludere visning av nyheter om negative hendelser, ikke bare i luften, men også på andre typer transport, noe som bare forverrer tilstanden av stress. En pasient med diagnose av aerofobi bør ikke se på TV-programmer der detaljene om luftkrasjer registreres.

    Og den enkleste måten å kvitte seg med frykten for å fly på et fly er å bruke lufttransport så ofte som mulig! I tilfelle aerophobia er ordtaket ganske passende: "Kilen er slått ut med en kile".

    Narkotikabehandling av frykt for å fly

    Prescribing medisiner for aerofobi bør være individuelle og selektive. Medisiner bør brukes til å gjenopprette rask kontroll over symptomene utelukkende for perioden, mens det ikke er noen riktig effekt fra andre, mindre hurtigvirkende metoder. Medikamentterapi kan foreskrives hos den delen av pasientene som ikke har bedret seg etter andre tiltak. I tilfelle aerofobi benyttes benzodiazepiner, antidepressiva og anxiolytika.

    Det dårlige utfallet av aerofobi kan forutsies for ekstremt alvorlige symptomer, for eksempel: besvimelse, hysteriske manifestasjoner, agitasjon, derealisering, selvmordstanker. I dette tilfellet er utnevnelsen av beroligende midler og antidepressiva, fullt begrunnet.

    Neurose: typer, tegn, behandlingsmetoder

    Neurose er en vanlig lidelse registrert hos barn og voksne. Les om årsakene, symptomene, typene og metodene for behandling av nevroser.

    Frykt - en individuell følelse som oppstår når forekomsten eller forventningen om overhengende virkelige eller imaginære, ugjennomtrengelige situasjoner.

    Fobi: manifestasjon, karakteristiske tegn

    Fobi er en intens frykt, forverret av tilnærmingen og / eller utbruddet av visse situasjoner, ikke kontrollert av en person og ikke mulig for en logisk forklaring. Patologisk frykt er en stædig, permanent og varig forandring i en persons følelsesmessige sfæren, hvor personen opplever intens angst på et stort antall mange forskjellige problemer og hendelser. Ofte er følelsen av frykt ikke knyttet til en bestemt reell situasjon, men [...].

    Avbryt svar

    Obsessiv tvangssykdom: årsaker, symptomer, behandling

    Obsessiv-kompulsiv lidelse manifesteres av den vanlige forekomsten av obsessive tanker (besettelser) og / eller utførelse av stereotypiske handlinger (tvang). Les mer

    Selvmord: årsaker, typer, forebygging

    Problemet med selvmord har blitt spesielt relevant i de siste tiårene. Årsaker, typer, forebyggende tiltak for å forhindre selvmord. Les mer

    Nervøs sammenbrudd - en uttalt figur som indikerer en alvorlig funksjonsfeil i funksjon og samhandling av kroppssystemer. Les mer

    Derealisering - en følelse av unrealitet

    Patologisk tilstand preget av psykosensorisk svekkelse av verdens oppfatning. Les mer

    Obsessive tanker ligner en dårlig vane: en person forstår deres ulogiske, men å bli kvitt slike erfaringer alene er svært vanskelig. Les mer

    Følelse engstelig: hvordan bli kvitt besettelse

    Angst - en vanlig tilstand som oppstår når virkningen av stressende faktorer eller forventning om problemer. Les mer

    De fleste vanlige mennesker anser stress som negative, smertefulle opplevelser forårsaket av uoppløselige vanskeligheter, uoverstigelige hindringer, uoppfylte forhåpninger. Les mer

    Panikkforstyrrelse er en psykosomatisk neurose, symptomene som manifesterer paroksysmalt i form av panikkanfall. Les mer

    Obsessiv tvangssykdom: årsaker, symptomer, behandling

    Obsessiv-kompulsiv lidelse manifesteres av den vanlige forekomsten av obsessive tanker (besettelser) og / eller utførelse av stereotypiske handlinger (tvang). Les mer

    Teen selvmord: hvordan å beskytte et barn mot selvmord

    Problemet med ungdomsmord er en av de aktuelle temaene i moderne tider. Årsaker, symptomer og metoder for å forhindre selvmord i barndommen. Les mer

    Selvmord: årsaker, typer, forebygging

    Problemet med selvmord har blitt spesielt relevant i de siste tiårene. Årsaker, typer, forebyggende tiltak for å forhindre selvmord. Les mer

    Neurose av obsessiv-kompulsiv lidelse: årsaker, symptomer, behandlingsmetoder

    Obsessiv neurose er en forstyrrelse av det neurotiske nivået. Hva er symptomene på sykdommen? Hvordan bli kvitt obsessjoner og tvang? Les mer

    Psykose: årsaker, typer, tegn og behandling av sykdommen

    Psykose er en utprøvd alvorlig lidelse av et psykotisk nivå. Årsaker, typer, symptomer og metoder for behandling av psykose. Les mer

    Neurose: typer, tegn, behandlingsmetoder

    Neurose er en vanlig lidelse registrert hos barn og voksne. Les om årsakene, symptomene, typene og metodene for behandling av nevroser. Les mer